El Defensor del Pueblo sigue esperando respuesta del Ayuntamiento de Algete

 

El Defensor del Pueblo sigue esperando que el Ayuntamiento de Algete aporte más información sobre la queja planteada por Vecinos por Algete relativa al acceso a la información por parte de los concejales de oposición. Así se lo ha comunicado este órgano constitucional al partido político local en un escrito dirigido a Sergio Velasco, portavoz del grupo municipal de Vecinos por Algete en el consistorio algeteño.

Desde Vecinos por Algete, su concejal portavoz Sergio Velasco ha señalado que “la poca colaboración y la ausencia de respuesta por parte del Ayuntamiento de Algete hacia el Defensor del Pueblo es un ejemplo más de la falta de transparencia y de los obstáculos continuos que se ponen al trabajo de los concejales de oposición, que no es otro que el de fiscalizar la labor del equipo de gobierno.”

Hay que recordar que el pasado mes de febrero el Defensor del Pueblo admitió a trámite una queja presentada por Vecinos por Algete sobre el acceso a la información por parte de los concejales de la oposición municipal, al entender que reunía los requisitos del artículo 54 de la Constitución, en relación con la Ley Orgánica 3/1981, de 6 de abril, reguladora del Defensor del Pueblo. El propio Defensor del Pueblo comunicó por escrito a Vecinos por Algete que con fecha de 27 de febrero se iniciaron actuaciones con el Ayuntamiento de Algete, y que tan pronto como se recibiera la información solicitada, sería comunicado su contenido y las actuaciones que fuesen a practicarse. A fecha de hoy el Ayuntamiento de Algete no ha remitido información alguna al órgano constitucional.

Esta queja la realizó Sergio Velasco, concejal portavoz del grupo municipal de Vecinos por Algete, tras la retirada de los permisos necesarios para acceder a los Libros de Entidad de la aplicación informática de gestión de expedientes (Libro de Actas de plenos, Libro de Juntas de Gobierno, Libro de Actas de la Comisión Especial de Cuentas, Libro de Acuerdos Reparados, Libro de Informes de Intervención, Libro de Certificados de Secretaria, Libro de Contratos, Libro de Resoluciones o Decretos, etc.).

 

ACCESO A LA INFORMACIÓN POR PARTE DE LOS CONCEJALES DE OPOSICIÓN

El ejercicio de la función de concejal es expresión del derecho a la participación de los asuntos públicos recogido en el artículo 23 de la Constitución Española y, por tanto, expresión de un derecho fundamental que de acuerdo con reiterados pronunciamientos de la jurisprudencia es de configuración legal, esto es, que se ejercerá en los términos recogidos en la Ley.

El Tribunal Constitucional considera que el artículo 23.2 de la Constitución Española garantiza el derecho de los ciudadanos a acceder en condiciones de igualdad a las funciones y cargos públicos con los requisitos que señalen las leyes, así como que quienes hayan accedido a los mismos se mantengan en ellos y los desempeñen de conformidad con lo que la Ley disponga (STC 208/2003 y STC 169/2009).

En atención a este precepto constitucional, el legislador ordinario reguló el régimen en el que los miembros electos de las Corporaciones Locales ejercerán su cargo, garantizándoles el derecho a poder desempeñar el mismo de manera efectiva.

La Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las Bases de Régimen Local, como legislación básica estatal, recoge en su artículo 77 el derecho de los concejales a obtener cuantos antecedentes, datos o informaciones obren en poder de los servicios de la Corporación y resulten precisos para el desarrollo de su función, configurándose como uno de los derechos básicos para que el corporativo pueda ejercer efectivamente su cargo.

Se da la circunstancia de que con fecha 11 de marzo de 2021, y de conformidad con lo dispuesto en los artículos 28 y 30 de la Ley Orgánica 3/1981, de 6 de abril, reguladora del Defensor del Pueblo, esta institución ya resolvió formular al Ayuntamiento de Algete la sugerencia de garantizar en todo momento el cumplimiento de la normativa vigente por cuanto se refiere al derecho de los ediles a la obtención de la información tras la queja con número de registro 21002464 formulada por el Grupo Municipal del Partido Popular, sugerencia que fue aceptada por el consistorio algeteño.

Resumen del pleno ordinario de abril de 2024

 

El cuarto pleno ordinario del Ayuntamiento de Algete se ha celebrado el 25 de abril de 2024 y ha comenzado con la aprobación del acta correspondiente al pleno ordinario del 21 de marzo de 2024.

Seguidamente se ha aprobado inicialmente la modificación de créditos N.º 12/2024, en la modalidad de transferencia de crédito, dándose de baja 55.000 euros del Remanente de Tesorería para dotar de presupuesto a varias partidas, entre las que se encuentra el combustible de Alcaldía, Policía y Protección Civil, las cuotas de la FEMP o el vestuario de la Policía Local.

En el tercer punto del orden del día se ha aprobado inicialmente la modificación de créditos N.º 13/2024, en la modalidad de transferencia de crédito, dándose de baja 5.000 euros del Protocolo de Desahucios para pasarlo a la partida del Convenio con Amapa y Apadis .

En el cuarto punto se ha aprobado la revocación del acuerdo de pleno de fecha 24 de julio de 2023 en su punto segundo, respecto del número de miembros que han de componer las comisiones informativas de carácter permanente y la comisión especial de cuentas, aprobándose con los votos a favor del equipo de gobierno y rechazo de la oposición la siguiente composición:

•      Un Alcalde-Presidente de las Comisiones (PP).
• Tres miembros del Partido Popular (PP).
• Un miembro del Partido Socialista Obrero Español (PSOE).
• Un miembro de Vox.
• Un miembro de Unión de Ciudadanos Independientes (UCIN).
• Un miembro de Unión Santo Domingo (USD).
• Un miembro de Vecinos por Algete (VxA).
• Dos miembros en su condición de concejales no adscritos

En el quinto y sexto punto del orden del día se ha aprobado la inclusión del punto, así como otra modificación de crédito, en este caso la N.º 14/2024, en la modalidad de transferencia de crédito. En este se han dado de baja 1.300.000 euros del remanente de tesorería para aumentar distintas partidas relacionadas con la encomienda de la Empresa Pública GESERAL: limpieza viaria, suministro de electricidad, gas y agua, mantenimiento de alumbrado, mantenimiento de jardines y poda, limpieza de edificios...

Acabada la parte resolutiva, ha comenzado la parte de control con el punto séptimo dedicado a la dación de cuenta de Decretos de Alcaldía, de Concejales y de adjudicación de contratos menores del año 2024, en concreto del número 858 al 1267.

En cuanto a las mociones de los grupos municipales se han presentado las siguientes:

- Moción para instar a las administraciones públicas responsables a la ejecución del tramo de la M-50 que enlazaría la A-6 con la A1.

- Moción para la habilitación de una parada más cercana a la urbanización Valderrey.

- Moción para que no se ceda suelo municipal ni se materialice el aparcamiento verde en Santo Domingo.

En la última parte del pleno se han realizado los ruegos y preguntas al equipo de gobierno por parte de los grupos municipales de la oposición. Sergio Velasco, concejal de Vecinos por Algete, ha realizado varias preguntas en el pleno de abril: la aplicación de tratamientos preventivos contra las garrapatas en parques y áreas caninas del municipio, la ausencia de contenedor de escombros en las obras del Centro Día, la realización de un homenaje a Dayron Álvarez o la peatonalización de la Calle Fraguas y La Paloma durante los fines de semana estivales. Entre los ruegos ha estado la apertura del acceso al polideportivo los fines de semana por el Camino del Espinar.

El pleno ha finalizado cerca de las 10 de la noche sin ningún ruego o pregunta del público. Desde Vecinos por Algete queremos dar las gracias a toda la Corporación Municipal, al público que lo ha visto en el salón de plenos y en la web http://algete.videoacta.es/ y a los empleados municipales que han hecho posible la celebración de este cuarto pleno del año en el Ayuntamiento de Algete.

Vecinos por Algete rechaza el cierre norte de la M-50 y propone apostar por el transporte público

El partido político local Vecinos por Algete voto en contra de una moción de Vox que proponía el cierre norte de la M-50 en el pleno ordinario de abril del Ayuntamiento de Algete. Como alternativa, el partido político local propuso dedicar esa gran inversión económica a la mejora del transporte público en el norte madrileño, con la prolongación del tren de Cercanías hasta Algete, el aumento de las expediciones de autobuses interurbanos o la construcción de un carril bus-vao en la autovía A-1. La propuesta de Vox no salió adelante por el rechazo del resto de grupos políticos municipales, a excepción del PSOE que la apoyó.

Sergio Velasco, portavoz del Grupo Municipal de Vecinos por Algete señaló en el pleno que “al igual que distintas organizaciones ecologistas, desde Vecinos por Algete creemos que la estrategia para luchar contra los atascos debe ser justo la contraria que la planteada y los enormes recursos económicos deberían destinarse a otros fines: no cerrar la M-50, ni ampliar o construir más carreteras y apostar por el transporte público. En el caso concreto de Algete, la conexión ferroviaria entre la capital madrileña y el municipio es fundamental no solo para la necesaria descongestión del tráfico de toda la zona norte, sino también para el crecimiento de la localidad, fomentando el desarrollo de la inversión y mejorando la calidad de vida de sus vecinos. La conexión del municipio con la red de Cercanías madrileña solucionaría buena parte de los graves problemas de movilidad de Algete y sería prioritario antes que un eventual cierre de la M-50.”

El portavoz de Vecinos por Algete señaló también que “mientras llega esa infraestructura ferroviaria es imprescindible aumentar la capacidad del transporte público por carretera que circulan fundamentalmente por la A-1. Es necesario aumentar expediciones de autobuses interurbanos y de trenes de Cercanías y de metro en los municipios vecinos que cuentan con ellos. El refuerzo de expediciones claramente es fundamental para municipios como Algete, por encima del cierre de la M-50 también”.

Sergio Velasco añadió para concluir que “paralelamente a ese aumento de las frecuencias y expediciones de los autobuses interurbanos, es conveniente establecer plataformas reservadas para el transporte público (carriles bus) en la autovía A-1 de acceso a Madrid. Se debería conseguir que dichas plataformas fueran permanentes, pero a más corto plazo, el Ministerio de Fomento y la Comunidad de Madrid deben ejercer una labor decidida para que se habiliten con carácter provisional carriles-bus tanto en horas punta los días laborables, como especialmente durante los episodios de altos niveles de dióxido de nitrógeno (cuando se active el protocolo de la ciudad de Madrid o el protocolo marco de la Comunidad de Madrid, o en días con situaciones o eventos especiales)”.

Al partido político local le llama la atención de que al mismo tiempo que se quiere cerrar la M-50 y construir más kilómetros de carreteras, no haya ningún compromiso concreto para la realización de los carriles bus-VAO en las principales vías de acceso a Madrid ni por parte de la Comunidad de Madrid ni por parte del Gobierno de España. Desde Vecinos por Algete se pide un plan de movilidad sostenible, no la construcción de más autovías, pues los problemas de contaminación del aire y ruido en la Comunidad de Madrid son muy graves y deben ser prioritarios frente a cualquier otra cuestión, por no hablar del enorme atentado para el medio ambiente que supondría atravesar un espacio natural protegido si se llegase a cerrar la M-50.

 

RAZONES PARA RECHAZAR EL CIERRE DE LA M-50

La M-50 surgió como solución a los interminables atascos que se generan en la M-30 y M-40. Se bautizó con el nombre de M-50 por ser el quinto cinturón de circunvalación de Madrid y por él transitan cada día, según datos de la DGT, más de 60.000 vehículos. En su recorrido da acceso a 18 municipios, entre San Sebastián de los Reyes y Las Rozas. La M-50 no es un anillo completamente cerrado, porque el terreno que atraviesa para completarlo por el norte es un espacio natural protegido y a pesar de la intención de la Comunidad de Madrid de unir los dos extremos a través de autovías y túneles, el proyecto nunca se llevó a cabo por tener que atravesar el Monte de El Pardo y el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, y por el enorme coste que supondría sortearlo, sobre todo en el momento de crisis económica que había cuando se aprobó el proyecto.

Diversos colectivos que integran la “Plataforma M-50 No” (Asociaciones de Vecinos de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, Sindicatos, Partidos Políticos y Organizaciones Ecologistas) creen que el cierre de esta circunvalación, lejos de solucionar los problemas de movilidad del norte madrileño, los agravaría todavía más por cinco motivos:

• Provocaría daños a la salud y al medio ambiente: La contaminación del aire y del ruido, se verían incrementados notablemente si se construyese este tramo de cierre. Baste recordar que más de 2.500 personas fallecen cada año de forma prematura por la contaminación del aire en la región madrileña. La peor estrategia posible para luchar contra el cambio climático (el principal problema ambiental al que nos enfrentamos) es seguir construyendo carreteras. Pero, además, están los daños a espacios protegidos tan relevantes como el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, que se vería cercenado en dos lugares por este tramo, o al Monte de El Pardo.
• Agravaría los atascos: Un argumento utilizado por los defensores del cierre norte de la M-50 es que garantizaría la fluidez del tráfico. Pero esto mismo nos dijeron con la construcción de la M-40, con la M-45, con las radiales, con la ampliación de la M-30… y nunca ocurre así. El motivo es que cada nueva autovía que se inaugura tiene un gran “efecto llamada” que hace que todavía más conductores usen sus coches, lo que genera nuevos atascos y una mayor congestión, con más automóviles en circulación.
• Excesivos kilómetros de carretera en la región. La Comunidad de Madrid tiene 4 veces más autovías por habitante que la región de Londres, 2,5 veces más que la de París… Somos la región metropolitana europea con más kilómetros de autovías y autopistas, y también la capital del atasco.
• La construcción de carreteras no genera ni riqueza ni empleo: La mayor parte de los estudios demuestran que a partir de un determinado nivel de dotación de infraestructuras (que en la Comunidad de Madrid hemos superado hace muchos años) las nuevas autovías no sólo no traen riqueza, sino que generan más problemas y gastos que ventajas. En cuanto al empleo, somos el país europeo con más kilómetros de autovía y autopista, y en cambio uno de los que más paro tiene.
• Supone un despilfarro de dinero público: En el momento de su proyección se hablaba de 2.900 millones de euros. Y aunque el Gobierno regional pretende hacernos creer que este tipo de obras son financiadas por las empresas concesionarias, lo cierto es que recaerán sobre los contribuyentes vía peajes en la sombra y otros mecanismos como ya ocurre con la M-45 o las radiales rescatadas. Estos cuantiosos fondos son mucho más necesarios en otros ámbitos: mejora de la sanidad, educación, prestaciones sociales, etc.

Frente al cierre, se han planteado distintas alternativas o soluciones desde distintas agrupaciones políticas de la zona como la a eliminación de los peajes de la M-12 y la R-2, tramos comprendidos entre la M-40, la M-50 y la A-1. Esta medida, ofrecería vías alternativas de entrada y salida a la capital por el norte de la ciudad, sin los costos económicos y ambientales asociados al cierre de la M-50. También se ha formulado la ampliación del anillo M-45 entre Torrejón de Ardoz y la M-607. Esta medida pretende aliviar la congestión del tráfico en la M-607 hacia el este. A diferencia del proyecto fallido de la M-50, esta propuesta se percibe como más viable y económicamente razonable.

 

Vecinos por Algete preguntará por las garrapatas en los parques en el pleno de abril

 

El partido político local Vecinos por Algete realizará varios ruegos y preguntas al equipo de gobierno del Ayuntamiento de Algete en el pleno ordinario del próximo 25 de abril. Entre las preguntas que realizará Sergio Velasco se encuentran la aplicación de tratamientos preventivos contra las garrapatas en parques y áreas caninas del municipio, la ausencia de contenedor de escombros en las obras del Centro Día, la realización de un homenaje a Dayron Álvarez o la peatonalización de la Calle Fraguas y La Paloma durante los fines de semana estivales. Entre los ruegos están la apertura del acceso al polideportivo los fines de semana por el Camino del Espinar.

 

Sergio Velasco ha señalado que “al estar Algete rodeado de campo facilita que la fauna silvestre acabe acercándose más a nuestras parques, jardines y áreas caninas. Esa fauna silvestre es portadora muchas veces de garrapatas. De hecho, varios vecinos del municipio nos han informado de la presencia de este ácaro en el Parque Europa. De ahí que preguntemos al Ayuntamiento si se va a tomar medidas como la aplicación de tratamientos preventivos en parques y áreas caninas del municipio.”

 

El portavoz en el Ayuntamiento de Algete del partido político local ha señalado que “desde Vecinos por Algete también preguntaremos por los motivos por los que no hay instalado un contenedor de residuos en la Calle Valdeamor junto a las obras del Centro de Día, si este año se realizará un homenaje a Dayron Álvarez o si se peatonalizarán calles del centro los fines de semana como en años anteriores”.

El Grupo Municipal de Vecinos por Algete  ha registrado estos ruegos y preguntas que presentará al pleno ordinario del mes de abril de 2024, al amparo de lo establecido en la Ley 7/1985 de 2 de abril, Reguladora de las Bases de Régimen Local y el artículo 97.3 del Real Decreto 2568/1986 de 29 de noviembre por el que se aprueba el Reglamento de Organización, Funcionamiento y Régimen Jurídico de las Entidades Locales, así como el Reglamento Orgánico Municipal del Ayuntamiento de Algete aprobado de forma definitiva en la sesión plenaria celebrada el día 25 de marzo de 2021.